大众高尔夫7 技术娴熟，打造动力巅峰

      车辆升级档案

车型： 大众高7

升级地点：顶速动力

     升级前后参数对比：

原始数据：131p  225nm

升级数据:   194p  320nm




 

高尔夫7作为第六代高尔夫的升级版，升级高尔夫6曾经是最大热门车型，在顶速升级过ECU的已经远远超过几百台以上，动力提升效果以及稳定性已经毋庸置疑，并且支持免拆板OBD直接升级，让不少高尔夫7车友为之兴奋。




 

高尔夫7搭载EA211系列1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。 




 

顶速工程师读取原车程序之后将数据发往总部工程师进行个性化调校，一个多小时后再将调校好的数据发回，工程师再将数据写入ECU中。


 

着车的瞬间，声音较原车混合，而且着车时间明显变快，声音也变得比较浑厚，道理很简单，点火正时调校得较原车更准。起步时发觉低扭增加不少，轻点油门就可以轻松起步，而且毫无拖滞感，点油门即去，随着转速的提升，1700左右涡轮介入，明显比原车介入更早，而且介入时相当平顺，随着转速的攀升，动力感觉源源不断，提速较原车明显快很多，推背感也相当强烈。